W463 G320 CDI CV joints renewal - remplacement des joints homocinétiques, G320 CDI
Mercedes ne vend pas les joints homocinétiques séparément. Il faut acheter l’assemblage complet : joint homocinétique + arbre. Cela coûte un bon millier d’euros. Par roue. Evidemment, c’est facile : il ne faut pas séparer le vieux joint homocinétique de l’arbre (et ça, c’est une misère) ni réassembler le nouveau sur l’arbre (ce qui, sans presse, est la plupart du temps impossible, étant donné les tolérances d’usinage, qui font que l’emboitement est parfois vraiment très, très serré) Sur les homocinétiques d’origine, on ne trouve aucune référence utile. Juste la marque (GKN) mais aucun numéro qui permettre de commander cette pièce. Et pour cause : elle n’existe pas chez GKN / Spidan ! En cherchant bien, on trouve un homocinétique GKN/ Spidan, référence 22711, qui a exactement les mêmes dimensions, et qui est vendu comme compatible W463. Il coûte environ 230 euros. On le commande donc, on l’assemble sur l’arbre, on remonte tout bien soigneusement… et message d’erreur « ESP / BAS/
